P0118 w Saabie 9-3
Czujnik temperatury płynu chłodzącego – zbyt wysoki sygnał. Dotyczy silników benzynowych B207 i B284.
P0118Benzyna (B207, B284)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego – zbyt wysoki sygnał
Typowe przyczyny
- Uszkodzony czujnik temperatury płynu
- Przerwa w przewodach
- Luźna lub skorodowana wtyczka
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Sprawdź wtyczkę czujnika (korozja, luz, wilgoć) i okablowanie do sterownika.
- Zmierz napięcie zasilania i masę czujnika.
- Porównaj odczyt czujnika w testerze z rzeczywistą wartością (np. temperatura zimnego silnika = temperatura otoczenia).
- Jeśli odczyt jest niezgodny, wymień czujnik.
- Skasuj błędy i sprawdź, czy wracają.
Powiązane kody
- P0117 — Czujnik temperatury płynu chłodzącego – zbyt niski sygnał
- P0119 — Czujnik temperatury płynu chłodzącego – sygnał przerywany
- P0116 — Czujnik temperatury płynu chłodzącego – wartość poza zakresem
- P0115 — Czujnik temperatury płynu chłodzącego – usterka obwodu
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.