P0335 w Saabie 9-3
Czujnik położenia wału korbowego – usterka obwodu. Dotyczy silników benzynowych (B207, B284) i diesla (TiD, TTiD).
P0335Benzyna i diesel
Czujnik położenia wału korbowego – usterka obwodu
Uwaga: Silnik może zgasnąć w czasie jazdy lub nie odpalić.
Typowe przyczyny
- Uszkodzony czujnik wału korbowego
- Uszkodzone okablowanie lub wtyczka
- Uszkodzone koło impulsowe
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Sprawdź wtyczkę i przewody czujnika wału korbowego.
- Obejrzyj czujnik i koło impulsowe — opiłki, uszkodzone zęby, luz.
- Sprawdź odstęp czujnika od koła i jego mocowanie.
- Zmierz rezystancję czujnika i porównaj z wartością wzorcową.
- Wymień czujnik; uszkodzone koło impulsowe wymaga naprawy mechanicznej.
Powiązane kody
- P0336 — Czujnik położenia wału korbowego – wartość poza zakresem
- P0337 — Czujnik położenia wału korbowego – brak lub zbyt niski sygnał
- P0339 — Czujnik położenia wału korbowego – sygnał przerywany lub nieprawidłowy
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.