P2135 w Saabie 9-3
Czujnik położenia przepustnicy / pedału – niezgodność sygnałów. Dotyczy silnika benzynowego B207.
P2135Benzyna (B207)
Czujnik położenia przepustnicy / pedału – niezgodność sygnałów
Uwaga: Możliwa nagła utrata mocy (tryb awaryjny), np. podczas wyprzedzania.
Z naszego warsztatu
Najczęściej winna jest przepustnica. Dalej w kolejności: kostka H42-2 (wtyczka sterownika), wiązka, a w ostateczności sterownik silnika.
Typowe przyczyny
- Uszkodzona przepustnica elektroniczna
- Uszkodzony czujnik położenia pedału
- Uszkodzone okablowanie
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Najpierw sprawdź zasilanie: akumulator, masy, bezpieczniki i wtyczki (np. H42-2) pod kątem wilgoci i korozji. Jeśli kod występuje razem z kilkoma innymi z grupy (wszystkie cztery wtryskiwacze P0201–P0204, wentylatory P0691–P0693, przepustnica P0638/P2135, P0606, P1681/P1682, P0245, P0546, P0035), w B207 to częsty objaw uszkodzonego sterownika silnika (ECU) — zanim wymienisz czujniki, zbadaj to.
- Sprawdź wtyczki przepustnicy elektronicznej i pedału gazu.
- Sprawdź, czy przepustnica nie jest zabrudzona; ruch ma być płynny.
- Odczytaj w testerze wartości pedału i przepustnicy — obie mają zmieniać się płynnie.
- Zmierz zasilanie 5 V i masę czujników.
- Wymień przepustnicę lub czujnik pedału po potwierdzeniu usterki. Przepustnica może wymagać adaptacji testerem.
Powiązane kody
- P2177 — Układ zbyt ubogi poza biegiem jałowym (rząd 1)
- P2178 — Układ zbyt bogaty poza biegiem jałowym (rząd 1)
- P2187 — Układ zbyt ubogi na biegu jałowym (rząd 1)
- P2188 — Układ zbyt bogaty na biegu jałowym (rząd 1)
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.