P0136 w Saabie 9-3
Sonda lambda (rząd 1, czujnik 2, za katalizatorem) – usterka obwodu. Dotyczy silników benzynowych B207 i B284.
P0136Benzyna (B207, B284)
Sonda lambda (rząd 1, czujnik 2, za katalizatorem) – usterka obwodu
Typowe przyczyny
- Uszkodzona sonda za katalizatorem
- Uszkodzone okablowanie lub wtyczka
- Nieszczelność układu wydechowego
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Odczytaj w testerze sygnał sondy po rozgrzaniu silnika: sonda przed katalizatorem powinna szybko reagować na zmiany mieszanki, a sonda za katalizatorem jest spokojniejsza. Wartości zależą od typu sondy — porównaj z wzorcem.
- Sprawdź szczelność wydechu przed sondą.
- Sprawdź wtyczkę i przewody sondy oraz bezpiecznik zasilania grzałki.
- Zmierz rezystancję grzałki sondy.
- Jeśli sonda jest wolna lub martwa, wymień ją; najpierw usuń przyczynę zanieczyszczenia (olej, paliwo).
Powiązane kody
- P0135 — Grzałka sondy lambda (rząd 1, czujnik 1) – usterka obwodu
- P0137 — Sonda lambda 2 (za katalizatorem) – zbyt niskie napięcie
- P0134 — Sonda lambda (rząd 1, czujnik 1) – brak aktywności
- P0138 — Sonda lambda 2 (za katalizatorem) – zbyt wysokie napięcie
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.