P0302 w Saabie 9-3
Wypadanie zapłonów – cylinder 2. Dotyczy silników benzynowych B207 i B284.
P0302Benzyna (B207, B284)
Wypadanie zapłonów – cylinder 2
Uwaga: Jeśli kontrolka silnika MIGA, nie jedź dalej na obciążeniu — niespalone paliwo może uszkodzić katalizator.
Z naszego warsztatu
To ta sama rodzina przyczyn co przy P0300: najpierw świece i cewki zapłonowe, a w autach z LPG także regulacja i podłączenie instalacji gazowej.
Typowe przyczyny
- Zużyta świeca lub uszkodzona cewka zapłonowa
- Wtryskiwacz cylindra 2
- Niskie ciśnienie sprężania
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Odczytaj testerem TECH 2 kody i liczniki wypadania zapłonów (per cylinder). Sprawdź, czy dotyczy jednego cylindra, czy wszystkich, i w jakich warunkach.
- Przy jednym cylindrze: studzienka świecy (olej, wilgoć), świeca i cewka — zamień cewkę z innym cylindrem i sprawdź, czy błąd się przenosi.
- Sprawdź, czy cewki są oryginalne (Mitsubishi), a świece właściwe i nieprzepracowane.
- Przy wszystkich cylindrach: szczelność dolotu i odmy, pęknięty cienki wężyk przy kolektorze, przepływomierz, ciśnienie paliwa, sonda lambda.
- Sprawdź styki modułu CDM i wiązkę.
- Zmierz kompresję. Jeśli mieszanka i zapłon są sprawne, sprawdź wtryskiwacze oraz rozrząd.
- Kody wypadania zapłonów razem z P0201–P0204 wskazują na sterownik silnika (ECU), nie na zapłon.
Powiązane kody
- P0301 — Wypadanie zapłonów – cylinder 1
- P0303 — Wypadanie zapłonów – cylinder 3
- P0300 — Losowe lub wielokrotne wypadanie zapłonów
- P0304 — Wypadanie zapłonów – cylinder 4
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.