P0621 w Saabie 9-3
Alternator – zacisk L, przerwa. Dotyczy silników benzynowych (B207, B284) i diesla (TiD, TTiD).
P0621Benzyna i diesel
Alternator – zacisk L, przerwa
Typowe przyczyny
- Uszkodzone okablowanie sygnału L
- Usterka alternatora
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Zmierz napięcie ładowania alternatora.
- Sprawdź przewody i wtyczki sygnałowe alternatora.
- Sprawdź pasek i napinacz.
- Wymień lub zregeneruj alternator po potwierdzeniu usterki.
Powiązane kody
- P0625 — Alternator – zacisk F, przerwa lub zwarcie do masy
- P0626 — Alternator – zacisk F, zwarcie do plusa
- P0627 — Moduł pompy paliwa – obwód sterowania, przerwa
- P0628 — Przekaźnik pompy paliwa – zwarcie do masy
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.