P0139 w Saabie 9-3
Sonda lambda za katalizatorem – sygnał utknięty na mieszance bogatej (rząd 1, czujnik 2). Dotyczy silników benzynowych B207 i B284.
P0139Benzyna (B207, B284)
Sonda lambda za katalizatorem – sygnał utknięty na mieszance bogatej (rząd 1, czujnik 2)
Typowe przyczyny
- Uszkodzona sonda za katalizatorem
- Zbyt bogata mieszanka (wtryskiwacze, układ EVAP, czujniki)
- Uszkodzone okablowanie lub wtyczka sondy
Co sprawdzić, w tej kolejności
- Odczytaj kody i korekty paliwa; sprawdź, czy są też kody mieszanki, np. P0172 lub P2178.
- Obserwuj napięcie sondy za katalizatorem: stałe wysokie napięcie (ok. 0,8 V i więcej) oznacza sygnał bogaty.
- Sprawdź wtyczkę, przewody i masę sondy oraz szczelność wydechu przed sondą.
- Wyeliminuj przyczyny bogatej mieszanki: zawór EVAP zablokowany w pozycji otwartej, nieszczelny wtryskiwacz, zbyt wysokie ciśnienie paliwa.
- Jeśli mieszanka jest w normie, wymień sondę.
Powiązane kody
- P0136 — Sonda lambda (rząd 1, czujnik 2, za katalizatorem) – usterka obwodu
- P0137 — Sonda lambda 2 (za katalizatorem) – zbyt niskie napięcie
- P0138 — Sonda lambda 2 (za katalizatorem) – zbyt wysokie napięcie
Nie wiesz, co dalej?
Odczytamy błędy testerem TECH 2, ustalimy realną przyczynę i powiemy, co faktycznie trzeba naprawić.
Opis ma charakter informacyjny i nie zastępuje diagnostyki w warsztacie. Sprawdź inny kod.